the Gray 1st 비공식 인터넷 출장점

학교를 다니기 때문에, 지하철 정기권을 구입해서 통학하고 있습니다.
다행히 버스를 탈 일이 없어서 카드를 쓰지 않아도 되기 때문이지요.
(생각보다 카드 충전하는 비용도 부담스럽고)

사실, 정기권을 사용한지 이제 한달째입니다만,
꽤 불만이 많습니다.
정말, 맹박이+철도청 만만세입니다(苦笑).

불편한 점 그 첫번째.
'철도청이 관리하는 구역에는 사용 불가'.
다행스럽게 제게는 해당하지 않는 이야기입니다만,
제 친구가 겪고 있는 문제라 언급을 할 수밖에 없군요.
(덕분에, 제 친구는 지하철 요금이 꽤 부담된다고 합니다 -물론, 카드 사용-)

그나마 학교 통학용으로 쓰고 잘 나가지 않아서 다행이지만,
무슨 모임이 있거나 잠시 볼 일이 있어서 나가야 할 때 상당히 불편하더군요.
의미없는 추가 비용을 내야 하는 것 아닙니까.
더불어, 어찌어찌 협상해보겠다고 한 것 같은데, 잠잠한 것을 보면 그냥 구렁이 담 넘어가듯이 넘어간 것 같군요. 과연 대단한 서울시 행정입니다.

불편한 점 그 두번째.
'한 달 기한제로 하던가, 횟수 제한(60회)로 하던가 하나만 하라'
말 그대로입니다.
이 정기권이 웃긴게, '구입일로부터 한 달동안 60번 사용가능' 이라서,
상당히 구매자들을 웃게 만들고 있지요.
한 달이면 한 달이고, 60번이면 60번이지 어째서 병행하는지,
과연 쓸데없는 잔머리만 늘어나는군요.

당연하지만, 한 달동안 60번 다 쓰지 않으면 남은 것들은 하늘로 날아가고,
한 달이 안 넘어가서 60번 다 쓰면 당연히 새로 구입.
추가 비용을 정산하라는 것인데, 저런 반쪽짜리 정기권을 더욱 많이 팔아먹기 위해서 죽어라 짱구 잔머리 굴린게 실로 가증스럽습니다.

대체, 한달 내내 지하철만 타고다니라는 겁니까?
학생이면 보통 한 주에 5일(즉 10번. 물론, 평균)을 타고,
직장인이라면 조금 더 탈지도 모르겠습니다만,
도대체 무슨 생각인지 모르겠습니다.
아, 물론 40번(20일)만 타도 거리에 따라서는 이익일지도 모르겠지만 말이지요.
그래도 아까운 것은 아까운 겁니다. 가뜩이나 경제 사정도 안 좋은 판국에,
대중 교통을 이용하자라는 미명 하에 정말 긁어내는군요.
아주 대단한 서울시 공화국입니다. 이명박 만세~!